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作者: 点击:2032 发表时间:2020-09-08
锂电池在电动工具中的渗透率有望超过60%根据动力来源的不同,电动工具主要可以分为传统电力式电动工具以及充电式(无绳式)电动工具。其中,无绳式电动工具起步相对较晚,目前使用的电池仍以镍镉电池为主。而由于在环保及性能上存在明显的劣势,镍镉电池注定难逃被替换的命运,而锂电池也被认为是镍镉电池的替代品。“除
根据动力来源的不同,电动工具主要可以分为传统电力式电动工具以及充电式(无绳式)电动工具。其中,无绳式电动工具起步相对较晚,目前使用的电池仍以镍镉电池为主。而由于在环保及性能上存在明显的劣势,镍镉电池注定难逃被替换的命运,而锂电池也被认为是镍镉电池的替代品。
“除了较为环保之外,使用锂电池的电动工具具有更加轻便等优势,而随着锂电池材料的使用推广,锂电池的价格将会逐步降低,锂电池在电动工具中的应用会越来越受到欢迎。”高工锂电产业研究所副所长罗焕塔表示。
考虑到中国电动工具企业独特的客户结构,随着欧盟等地区对镍镉电池的逐渐禁用,对其他地区将会起到一个带动作用,电动工具行业将会在几年之内迎来一波迅猛的锂电池“替换潮”。
锂电池在电动工具中的渗透率,有望在短期内迎来快速的爆发。多位业内人士均认为,在2-3年之内,锂电池在电动工具中的渗透率有望超过60%,大幅赶超镍镉电池。
另一方面,由于国内电动工具市场增速开始趋缓,对于电动工具行业的锂电池厂商而言,这一波锂电池“替换潮”将是难得的机遇。如果错失这一次机遇,在很长的时间内,相关的锂电池企业估计很难找到更为强劲的增长“引擎”了。
为应对电动工具市场的变局,早在几年前,张校东就开始对其公司的产品策略进行调整,除大幅度提升锂电池产能之外,预计在明年年初,江苏海四达供应给电动工具厂商的锂电池占所生产电池的比例,将会由之前不到20%的比例,上升至50%,增长超过2.5倍。